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| 模具車(chē)間降溫,模具行業(yè)降溫方案 | |
| 發(fā)布時(shí)間： 2020/9/27 閱讀次數(shù)：2552 | |
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模具車(chē)間降溫,模具廠房降溫模具行業(yè)降溫方案 今天來(lái)聊聊模具車(chē)間的特點(diǎn)就能知道怎么給予精準(zhǔn)的解決方案，模具車(chē)間比較熱而且都是需要有熱量的設(shè)備給予雕琢，而且模具生產(chǎn)應(yīng)限度地實(shí)行零部件和工藝技術(shù)及其管理的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化和系列化，盡量轉(zhuǎn)單件生產(chǎn)為批量生產(chǎn)。所以這種環(huán)境下車(chē)間太悶熱會(huì)影響工作人員的注意力導(dǎo)致工作不能專(zhuān)注，那么模具車(chē)間用傳統(tǒng)的空調(diào)行不行，很多工廠考慮到費(fèi)用就擱置了。
如果車(chē)間降溫通風(fēng)改善了或許能讓車(chē)間涼爽起來(lái)工作效率也提高了滿足批量生產(chǎn)的動(dòng)力。 那么現(xiàn)在模具車(chē)間都采用環(huán)保空調(diào)給予降溫通風(fēng)讓車(chē)間涼爽起來(lái)了。而且投入費(fèi)用不高又能給車(chē)間換氣用所以還是很多工廠喜歡采用的降溫通風(fēng)方式。門(mén)窗也可以打開(kāi)這樣就告別了車(chē)間悶熱問(wèn)題。
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