為什么車間降溫企業普遍都采用冷風機這種降溫設備呢？

首先啊，我們傳統制造業絕大多數生產車間呢，都會產生大量的余熱，特別是鋼結構車間，不僅內部有余熱產生外部的建筑熱輻射那也是不小的，就形成了一種里蒸外烤的模式。

那么目前大家普遍所使用的車間降溫方案呢，就是在車間的屋頂安裝無動力風球或者開氣簍，依靠熱壓的原理的自然排風換氣，另一種呢，就是在車間的屋頂或者側墻安裝負壓風機進行機械排風換氣。但這兩種方式呢，對發熱量大的車間呢，能夠起到一定的作用，而對發熱量小的車間呢，尤其是在長三角，珠三角，夏季室外溫度經常逼近38~40°，這種方法呢，往往就不能有效改善車間高溫悶熱的問題了，反而呢，還會造成車間內溫度更高，影響正常的生產作業，所以啊，一些有條件的企業呢，就直接采用機械制冷的方。進行車間降溫，也就是傳統的壓縮機空調系統，這種方式呢，效果那是肯定沒得說的，但是初期的投入和運行的能耗和對車間隔熱改造的費用呢，是相當高的，目前這種經濟形式和制造業現狀又于幾家生產制造型企業能用得起呢？

還有一點呢，就是傳統機械空調的系統呢，為了達到節能的目的，一般都會設置這個回風，而很多生產制造類的車間的環境可是不大好的，車間新風量不足，也會造成車間的環境更加惡劣，且在生產過程當中啊，產生的有害氣體啊，粉塵啊得不到有效的稀釋，所以呢，大家盡可能的去找一個平衡點，找一種前期投入不太大，運行能耗呢也不是很高，既能對車間降溫又能通風的一種方式，那么蒸發式冷風機這種全新風車間降溫系統呢？

就很容易被企業選擇，其中所使用的產品主要有環�？照{冷風機、負壓風機、工業風扇、水簾風機系統等等。以至于現在新開發出來的一些比傳統空調費用更。運行能耗更低的一些設備，通過一些呃有效合理的組合呢，都能達到不錯的效果，在解決車間高溫悶熱問題的同時呢，為企業降低這個夏季車間降溫的一個成本投入。